Ett team av vrakdykare upptäckte upp till 20 Guinnessflaskor på ett fartygsvrak utanför Dover. Dykarna bedömer att vraket är den seglande barken Mindora, som förliste den 27 november 1864 efter en kollision. Lloyd's Register Foundation har ännu inte kunnat bekräfta identifieringen officiellt, men historiska besiktningshandlingar pekar mot att vraket sannolikt är Mindora. Flera av flaskorna var fortfarande förseglade trots att de legat på havsbotten i över 160 år.

Inför dyksäsongen 2026 har Historic England, i samarbete med volontärdykare från Cornwall and Isles of Scilly Maritime Archaeology Society (CISMAS), moderniserat den undervattensled som löper genom det skyddade vrakområdet kring HMS Colossus. Syftet är att göra vraket mer tillgängligt, både för dykare på plats och för besökare som vill uppleva platsen digitalt.

Fyndet gjordes hösten 2025 av Försvarsmaktens fartyg HMS Belos under en marin övning – och har nu utvecklats till ett av de mest intressanta marina arkeologiska fynden i Sverige på senare år.

Daterat till slutet av 1500-talet

Efter inledande analyser har forskare kunnat fastställa att vraket troligen byggdes i slutet av 1500-talet. Resultatet bygger på dendrokronologiska analyser av träprover, en metod som gör det möjligt att datera virke med hög precision.

Upptäckten, som tillkännagivits av Vikingskipsmuseet, bekräftar var ett av Danmarks historiskt mest betydelsefulla krigsfartyg befinner sig, mer än två århundraden efter att det förstördes under sjöslaget den 2 april 1801.

Dannebroge fungerade som danskt flaggskepp under slaget, som var en del av den större konflikten mellan Danmark-Norge och den brittiska flottan. Under striden fattade fartyget eld under kraftig beskjutning innan det till slut exploderade, med stora förluster av människoliv.

Nya dykningar finansierade av Historic England har visat att vraket av 1700-talskrigsskeppet Northumberland, som förliste under den stora stormen 1703, är långt mer intakt än man tidigare trott. Vraket, ett skyddat område sedan 1981, ligger i grunt vatten utanför Kents kust och har nu bekräftats innehålla flera trädäck, intakta kistor och hoprullade rep – sällsynta organiska material som överlevt tre århundraden tack vare att de legat begravda i havsbottnens sediment.

Från och med den 1 november 2025 får Skottlands undervattensarv nytt skydd: vraken i Scapa Flow och det svenska ostindiefararen Queen of Sweden från 1745 har nu utsetts till historiska marina skyddsområden (Historic Marine Protected Areas). Beslutet säkerställer att dessa starka symboler för maritim historia bevaras – och förblir tillgängliga – samtidigt som de skyddas mot störning.

Marinarkeologer har bekräftat upptäckten av Koning Willem de Tweede, ett holländskt handelsfartyg som sjönk utanför Robe i södra Australien i juni 1857. Det 800 ton tunga och 140 fot långa fartyget befann sig cirka 400 meter utanför kusten i Guichen Bay, under vatten på mellan 4 och 6 meters djup.

Dykarteamet Baltictech hittade skeppsvraket, som beräknas vara cirka 175 år gammalt, på cirka 58 meters djup utanför den svenska kusten. Bland relikerna upptäckte dykarna över 100 champagneflaskor, förvånansvärt välbevarade i Östersjöns kalla, mörka vatten.

Fartyget hittades cirka 37 km söder om Öland, men det är oklart vart det var på väg. Teamet tror att fartyget var på väg till Ryssland, där aristokratin uppskattade champagne.  

I ett avgörande rättsligt beslut har hovrätten ändrat straffen för de fyra män som dömdes 2022 för brott mot den svenska kulturarvslagstiftningen. Dessa personer befanns skyldiga till att ha plundrat flera vrak utanför Ölands kust.

Mellan 2013 och 2020 hämtade de dömda männen en mängd föremål från skeppsvrak nära Öland och använde vissa av dem för att pryda sina hem. Uppgifter i dykloggböcker tyder på att deras verksamhet kan ha inletts så tidigt som 1987.

Det som återstår av Endurance är 3 000 m ner i vatten som är i stort sett permanent täckt av tjock havsis, samma havsis som fångade och sedan sprängde skrovet på Shackletons polaryacht.