Ett krigsvrak återuppstår: Första bilderna på 83 år visar en jagare av Akizuki-klass i anmärkningsvärt gott skick.
Built in the Mitsubishi Shipyard in Nagasaki, Japan, and commissioned in 1942, Teruzuki fought fiercely in the First and Second Naval Battles of Guadalcanal, torpedoing multiple American warships without taking damage.
En internationell expedition ledd av Ocean Exploration Trust och partners, däribland NOAA och Naval History and Heritage Command, har bekräftat upptäckten av den kejserliga japanska flottans jagare Teruzuki – liggande på över 800 meters djup i Iron Bottom Sound, Salomonöarna.
Sista resan
Teruzuki, som togs i tjänst sommaren 1942, tjänstgjorde som en jagare av Akizuki-klass och eskorterade hangarfartyg under Guadalcanalkampanjen. Den 12 december 1942, när hon eskorterade en försörjningskonvoj nära Savo Island, träffades hon av två amerikanska torpeder från PT-båtar som skadade rodret och framdrivningssystemet. En brusten oljetank antände bränder som till slut sänkte fartyget och krävde livet på nio av de cirka 350 besättningsmännen. De flesta överlevande räddades eller simmade i land.
Vad vraket avslöjar
Undervattensfarkosterna Hercules och Atalanta undersökte platsen med högupplöst sonar och levererade den första visuella dokumentationen sedan förlisningen. Aktern är avskild och ligger cirka 200 meter från huvudskrovet men behåller fortfarande sjunkbomber uppradade längs relingen – vilket tyder på att förlusten inte orsakades av en intern explosion, som tidigare antagits. Många strukturella element, inklusive kanontornen, är anmärkningsvärt välbevarade.
Historisk betydelse
Teruzuki ingick i en betydande japansk ytflotta i slutet av 1942 och deltog i skadandet av flera amerikanska jagare under slaget vid Guadalcanal. Hennes korta aktiva krigstjänst och roll i de så kallade ”Tokyo Express”-konvojerna gör upptäckten särskilt viktig för marinhistoriker som studerar operationerna i Stilla havets krigsteater.
Nästa steg
Forskarna planerar ytterligare utforskning för att kartlägga vrakplatsen fullt ut och dokumentera fartygets struktur i detalj. Upptäckten har redan fördjupat förståelsen av händelseförloppet som ledde till förlisningen. Den utgör också ett av få bevarade exempel på Akizuki-klass på stort djup och ger därmed unika insikter i jagarkonstruktion och förluster under mitten av 1900-talet.
Fact file
Fartygen i Akizuki-klassen var ursprungligen konstruerade som luftvärnseskorter för hangarfartygsgrupper, men modifierades med torpedtuber och sjunkbomber för att möta behovet av mer allsidiga jagare. Deras besättningar bestod av 300 officerare och manskap. —Wikipedia
